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冬天,在拉萨晒太阳
[ 2007-11-3 8:54:00 | By: zzkii ]
 


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拉萨假日酒店
[ 2007-11-3 8:53:00 | By: zzkii ]
 
酒店简介: 拉萨假日酒店是西藏第一家三星级涉外饭店,1986年8月与美国假日集团有限公司合作经营,更名为拉萨假日酒店。1997年8月与假日集团合同到期,恢复拉萨饭店的称号。在西藏是唯一的全国“百优饭店”和“五十佳饭店”。离机场距离95公里,市中心仅2公里,周边景观有布达拉宫、博物馆. .......................................................................................
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藏族美食祛瑞
[ 2007-11-3 8:51:00 | By: zzkii ]
 

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日喀则地区交通概况
[ 2007-11-3 8:50:00 | By: zzkii ]
 

 

日喀则交通:
   日喀则是西藏交通中心,境内公路四通八达,318国道、日(喀则)亚(东)公路、拉(萨)普(兰)公路、中尼公路贯通东西南北。由新路前往日喀则距离250公里。拉萨每天07:00-12:00,在公路纪念碑旁的长途汽车站有长途汽车(私营小巴)开往日喀则,客满即开,票价38元,行车约需8小时。拉萨汽车站也有大巴前往,但行车时间较长,车票也较贵。

  航空:日喀则没有机场,一切依靠拉萨贡嘎机场,距离日喀则市约400公里左右,并需乘长途汽车到曲水转车前往。详情可参阅拉萨航空交通。

  陆路:由日喀则开往各地的公营长途汽车比拉萨所发车辆少,只开往拉萨及萨迦的有定期班次前往,亚东每日或隔日上午均有长途汽车前往,班次及时间视乘客人数而定。


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西藏旅游交通
[ 2007-11-3 8:49:00 | By: zzkii ]
 
中国西藏是一个神奇而美丽的地方,但因地势险峻,高山雪域阻隔了它与外界的联系。旧西藏交通极端落后,没有一条公路,运输全靠人背畜驮,进藏比登天还难。邮差信使、僧侣百姓、商贾马帮和探险考察者进藏要冒生命危险。当时,从青海西宁或四川雅安到拉萨往返一次,需要半年到一年的时间。

  公路交通是西藏社会和经济发展的命脉。由于历史和地理环境的原因,西藏在50年代以前没有一条正式公路,没有一辆民用汽车。人民生活,经济往来,全靠人背畜驮,社会发展极为缓慢。和平解放40多年来,在中央政府亲切关怀和全国人民的大力支持下,西藏的交通事业有了很大的发展,继修建成举世闻名的川藏、青藏公路后,又建成了滇藏、新藏、中尼等主要干线公路,开辟了空中航道和管道运输。公路通车里程已达21842公里,全区已拥有民用汽车27162辆,年货运总量为70万吨,客运总量45万人次。在全区范围内基本上做到了“人便于行,货畅其流”。西藏七个地市均设有交通局,区直属有公路工程总公司、公路管理局、汽车运输总公司、汽车客运总公司、公路勘察设计院、交通工业总公司、汽车工业贸易总公司、交通科学研究所等18个企事业单位。

  改革开放给西藏的交通注入了新的活力,公路建设迅速发展,路面等级不断提高。
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